Šta je PPF kater ploter?
Kao što i samo ime govori, radi se o specijaliziranoj mašini koja se koristi za rezanje zaštitne folije za lak. Potpuno automatizirano rezanje, precizno i efikasno, bez pomicanja noža, nulta stopa grešaka, kako bi se izbjeglo grebanje laka, nema potrebe za rastavljanjem dijelova vozila, ne morate brinuti ni o čemu i štedite energiju. Rješenje na jednom mjestu za sveobuhvatnu zaštitu unutar i izvan automobila.
Ova mašina se široko koristi na tržištu, a glavni scenariji primjene su prodavnice auto kozmetike, prodavnice za tuning automobila, prodavnice za održavanje automobila, auto klub, prodavnica auto opreme 4S, prodavnice automehaničarskih proizvoda, prodavnice automehaničarskih proizvoda, tržni centri za autodijelove.
Kao lider na tržištu automobilske rezervne opreme, zaštitna folija za lak je omiljena među mnogim vlasnicima automobila. Sve više vlasnika automobila, nakon kupovine novog automobila, odlučuje se za ugradnju zaštitne folije za lak kako bi zaštitili lak automobila.
Ručno rezanje u odnosu na mašinsko rezanje
Kada je u pitanju postavljanje zaštitne folije za lak, pitanje mašinskog i ručnog rezanja je neizbježno.
U stvari, ovo je bila kontroverzna tema, jer oboje imaju svoje prednosti i nedostatke, danas ćemo saznati više o tome.
Zaštitna folija za boju se uglavnom skladišti u rolni, a rezanje folije je cijeli set folije u nekoliko različitih oblika, prilagođavajući se konturama tijela bloka folije. Metoda koja je trenutno na tržištu podijeljena je u dvije vrste: ručno rezanje folije i mašinsko rezanje folije.
Ručno rezano
Ručno rezanje odnosi se na ručno rezanje folije, što je također tradicionalna metoda u građevinarstvu. Prilikom nanošenja zaštitne folije za lak, cijeli proces se obavlja ručno. Nakon što se zaštitna folija za lak nanese, folija se reže direktno na karoseriji automobila.
Konstrukcijski efekat zavisi od vještine filmskog tehničara. Uostalom, on malo po malo ocrtava obris cijelog automobila, a zatim mora paziti da ne ogrebe boju, što je također veliki test.
Prednosti ručnog rezanja
1. Količinu ivice koja ostaje na strukturi karoserije automobila može kontrolisati tehničar za foliju, za razliku od mašine koja reže foliju i reže je, što je nepovratno.
2. Ima veću mobilnost i fleksibilnost i može se slobodno odrediti prema uslovima gradnje.
3. Područje s velikom zakrivljenošću prekriveno je filmom sa svih strana, a ukupni vizualni efekt je bolji.
4. Savršeno omotavanje rubova, nije lako deformirati.
Nedostaci ručnog rezanja
1. Rezanje i nanošenje istovremeno traje dugo i testira strpljenje filmskog tehničara.
2. Na automobilu postoji mnogo kontura i uglova, što stavlja vještine rezanja filmskog tehničara na probu. Postoji rizik od ostavljanja tragova noža na površini laka automobila.
3. Lako je pod utjecajem raznih faktora poput okoline i emocija ljudi, a rezanje filma ne može garantirati stabilne performanse.
4. Potrebno je ukloniti logotipe automobila, oznake na repu, kvake na vratima itd. Neki vlasnici automobila ne vole da im se automobili rastavljaju, tako da je ovaj nedostatak tabu za mnoge vlasnike automobila.
Mašinsko rezanje
Mašinsko rezanje, kao što i samo ime govori, je upotreba mašina za rezanje. Proizvođač će u bazi podataka rezervisati ogromnu bazu podataka originalnih vozila, tako da se bilo koji dio građevinskog vozila može precizno izrezati.
Kada auto-servis ima vozilo na koje je potrebno ugraditi zaštitnu foliju za lak, tehničar za folije samo treba unijeti odgovarajući model automobila u softver za rezanje folije na računaru. Mašina za rezanje folije će rezati prema rezerviranim podacima, što je praktično i brzo.
Prednosti mašinskog rezanja
1. Značajno smanjuje poteškoće izgradnje i vrijeme instalacije.
2. Nema potrebe za korištenjem noža kako biste izbjegli rizik od ogrebotina na površini boje.
3. Može se savršeno konstruirati bez rastavljanja dijelova automobila.
4. Smanjiti uticaj vanjskih i ljudskih faktora i stabilizovati konstrukciju.
Nedostaci mašinskog rezanja
1. Modeli vozila se u velikoj mjeri oslanjaju na bazu podataka, brzo se ažuriraju i ponavljaju te ih je potrebno pravovremeno ažurirati. (Ali to se može riješiti, samo je potrebno pravovremeno ažurirati podatke)
2. U karoseriji automobila postoji mnogo praznina i uglova, a sistem mašine za rezanje folije je nepotpun, što čini greške pri rezanju folije sklonim. (Podaci softvera automobila su veoma važni)
3. Rubovi zaštitne folije za lak ne mogu se savršeno omotati i skloni su savijanju. (Ako želite znati kako bolje riješiti ovaj problem, možete nas kontaktirati, imamo posebne tutorijale)
Ukratko, i ručno i mašinsko rezanje imaju svoje prednosti i nedostatke. Trebali bismo iskoristiti njihove prednosti, a izbjeći nedostatke. Kombinacija ta dva je najbolje rješenje.
Vrijeme objave: 13. septembar 2023.
