Prema statistikama, Kina će do decembra 2021. godine imati 302 miliona automobila. Tržište krajnjih potrošača postepeno je stvaralo snažnu potražnju za nevidljivom automobilskom odjećom, kako broj vozila nastavlja da raste, a potražnja za održavanjem laka nastavlja da raste. Suočeni sa rastućim potrošačkim tržištem, konkurencija među kompanijama koje se bave nevidljivom automobilskom odjećom se zaoštrava. Trenutna tendencija je da je rivalstvo u segmentu niže klase usmjereno na cijene, dok je konkurencija u segmentu visoke klase usmjerena na tehničke pragove.
Tajna hidrofobnog sloja zaštitnog filma (1)
Budući da su današnji proizvodi toliko homogeni, krajnji cilj cjenovne borbe mora biti nanošenje štete protivniku za hiljadu i gubitak od osamsto. Samo oslanjanjem na najsavremeniju tehnologiju za pronalaženje izlaza i uspostavljanje razlike u proizvodima možemo iskoristiti nove tržišne prilike.
Obratite pažnju na novu tehnologiju premazivanja automobila i iskoristite prednost industrije
Kao što svi znamo, presvlaka za automobil ima otpornost na ogrebotine, otpornost na kidanje i druge karakteristike. Ove karakteristike proizlaze iz TPU podloge presvlake. Dobra TPU presvlaka za automobil dobro štiti površinu boje i ima dug vijek trajanja. Još jedna ključna funkcija presvlake za automobil je samočišćenje, samoobnavljanje i visoki sjaj. Ove funkcije proizlaze iz premaza na površini TPU podloge. Kvalitet tog sloja ne samo da definira odličnu funkciju samočišćenja, već je i jedna od najvažnijih varijabli u odlučivanju o izgledu automobila. Kao rezultat toga, kada kupci kupuju presvlake za automobil kako bi održali svakodnevni izgled automobila, oni obraćaju posebnu pažnju na performanse samočišćenja premaza.
Postoji razlika između blizine i udaljenosti, a hidrofobni premaz na automobilu je stvarniji!
Mnoge nevidljive navlake za automobile se reklamiraju kao da imaju funkciju samočišćenja, ali postoji upitnik o efektu. Čak i mnogim prodavnicama folija treba pomoć u razumijevanju. Postoje hidrofilne i hidrofobne vrste nevidljivih navlaka za automobile. Danas ćemo razgovarati o ovoj razlici u intimnosti.
Neki vlasnici automobila su tokom korištenja automobila otkrili da se nakon kiše, kada voda ispari, na površini nevidljivog automobila pojavljuju crne ili bijele mrlje od kiše, slično kao na slici ispod.
Prema riječima stručnjaka iz industrije, glavni razlog za to je što premaz vozila nije hidrofoban, stoga se kapljice vode lijepe za premaz automobila i ne slijevaju se niz njega. Kada voda ispari, preostale tvari formiraju vodene tragove, mrlje od vode i fleke od kiše. Pretpostavimo da kompaktnost premaza nije dovoljna. U toj situaciji, preostale tvari će također infiltrirati unutrašnjost membrane, što će rezultirati mrljama od kiše koje se ne mogu obrisati ili isprati, što će ozbiljno smanjiti vijek trajanja membrane.
Da li je premaz automobila hidrofilan ili hidrofoban? Po čemu se to razlikuje?
Prije nego što naučimo razlikovati, moramo prvo razumjeti koncept hidrofilnog i hidrofobnog.
Mikroskopski, kontaktni ugao između kapljice vode i površine membrane određuje da li je ona hidrofilna ili hidrofobna. Kontaktni ugao manji od 90° je hidrofilni, kontaktni ugao manji od 10° je superhidrofilni, kontaktni ugao veći od 90° je hidrofoban, a kontaktni ugao veći od 150° je superhidrofoban.
Tajna hidrofobnog sloja zaštitne folije (2) Što se tiče premaza automobilske presvlake, ako se želi postići efekat samočišćenja, to je teoretski izvodljivo rješenje, bilo da se radi o poboljšanju hidrofobnosti ili hidrofobnosti. S druge strane, efekat samočišćenja je optimalan samo kada je hidrofilni kontaktni ugao manji od 10 stepeni, a hidrofobna površina ne mora biti previše povećana da bi se stvorio dobar efekat samočišćenja.
Neka preduzeća su provela statistička ispitivanja. Većina premaza za vozila na današnjem tržištu su hidrofilni premazi. Istovremeno, otkriveno je da savremeni premazi za automobile ne mogu postići superhidrofiličnost od 10°, a većina kontaktnih uglova je 80°-85°, s minimalnim kontaktnim uglom od 75°.
Kao rezultat toga, efekat samočišćenja hidrofilnih auto presvlaka dostupnih na tržištu mogao bi se poboljšati. To je zato što se, nakon postavljanja hidrofilne nevidljive auto presvlake, površina karoserije u kontaktu s kanalizacijom povećava tokom kišnih dana, što povećava vjerovatnoću pojave mrlja i prianjanja na površinu boje, što je teško očistiti.
Prema riječima stručnjaka, proces proizvodnje hidrofilnih premaza je jednostavniji i jeftiniji od procesa proizvodnje hidrofobnih premaza. Nasuprot tome, hidrofobni premazi zahtijevaju uključivanje nano-hidrofobnih oleofobnih sastojaka, a zahtjevi procesa su prilično strogi, koje većina kompanija ne može ispuniti - otuda i popularnost obloge vodenog točka.
Međutim, hidrofobna auto presvlaka ima jedinstvene prednosti u rješavanju problema slabog samočišćenja nevidljivih autopresvlaka jer hidrofobni premaz ima isti učinak kao i efekat lotosovog lista.
Tajna hidrofobnog sloja zaštitnog filma (3) Efekat lista lotosa je u tome što nakon kiše, hrapava mikroskopska morfologija i epidermalni vosak na površini lista lotosa sprječavaju širenje i adsorpciju kapljica vode na površini lista, već umjesto toga stvaraju kapljice vode. Istovremeno, uklanja prašinu i nečistoće s listova.
Tajna hidrofobnog sloja zaštitnog filma (4)
Kada se postavi na hidrofobni omotač vozila, demonstrirano je da kada kišnica padne na površinu membrane, ona formira kapljice vode zbog površinske napetosti hidrofobnog premaza. Kapljice vode će jednostavno skliznuti i napustiti površinu membrane zbog gravitacije. Kotrljajuće kapljice vode također mogu ukloniti prašinu i mulj s površine membrane, stvarajući efekat samočišćenja.
Kako prepoznati da li je premaz automobila hidrofilan ili hidrofoban?
Postoje dva glavna načina:
1. Koristite profesionalne uređaje za mjerenje kontaktnog ugla.
2. Voda se kotrlja preko površine membrane kako bi se izvršila preliminarna procjena.
Kapljice vode se lako adsorbiraju na konvencionalnoj hidrofilnoj površini. Kapljice vode se neće formirati na vrlo hidrofilnoj površini. Samo će površina biti vlažna; kapljice vode će se razvijati i na hidrofobnim površinama, ali će teći pod utjecajem gravitacije. Konvergiraju i odlaze, površina ostaje suha, a superhidrofobni efekat je jači.
Kao rezultat toga, kada se voda stavi na premaz automobila, ona formira raspršene kuglice, teško teče i većina je hidrofilni premaz. Kapljice vode se konvergiraju i klize, otkrivajući površinu koja je uglavnom prekrivena hidrofobnim premazima.
Vrijeme objave: 15. septembar 2022.
